Modułowa Stalowa Konstrukcja Hangaru dla Samolotów
KXD Steel produkuje niestandardowe stalowe budynki hangarów dla samolotów, zaprojektowane w celu ochrony i konserwacji małych i dużych samolotów. Nasze prefabrykowane konstrukcje metalowe stanowią idealne rozwiązania dla prywatnego przechowywania samolotów, samolotów komercyjnych i prywatnych odrzutowców. Konstrukcja stalowa oferuje trwałość, aby wytrzymać ciągłe zmiany pogody i może być ponownie wykorzystana do nowych projektów hangarów.
Specyfikacje Stalowego Hangaru dla Samolotów
Hangary dla samolotów to duże, jednokondygnacyjne budynki używane do przechowywania i konserwacji samolotów. Specyfikacje budynków różnią się w zależności od wielu czynników:
- Typ samolotu, ilość i wymagania konserwacyjne
- Ograniczenia wysokości i układu konstrukcji hangaru
- Specyfikacje drzwi hangaru, dźwigu i platformy roboczej
- Konfiguracje instalacji ochrony przeciwpożarowej
- Warunki na miejscu i planowanie przyszłego rozwoju
Cechy konstrukcyjne
Konstrukcja o dużym rozpiętości: Duże hangary dla samolotów zazwyczaj mają rozpiętość ponad 62 m i wysokość około 20 m, podczas gdy hangary średniej wielkości przekraczają rozpiętość 42 m.
Konstrukcja z otwartym przodem: Przód hangaru posiada duże otwory bez filarów, aby pomieścić ruch samolotów, a konstrukcja bramy jest kluczowym elementem projektu.
Sztywność dachu: Systemy dachowe wymagają znacznej sztywności, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu obciążenia wiatrem, gdy drzwi są otwarte.
Konstrukcja budynku
Konstrukcje stalowe stanowią optymalne rozwiązania dla dachów hangarów o dużej rozpiętości ze względu na wysoki stosunek wytrzymałości do masy, zmniejszone przekroje i efektywność kosztową.
Projekt ochrony przeciwpożarowej
Hangary wymagają kompleksowych systemów ochrony przeciwpożarowej ze względu na duże przestrzenie, sprzęt konserwacyjny i materiały palne. Powszechnie wdrażane są systemy gaśnicze z wysoką pianą.
Systemy drzwi hangarów dla samolotów
Drzwi hangarów mają unikalne konstrukcje ze względu na duże wymiary i wymagania wagowe. Drzwi zazwyczaj obejmują całą wysokość hangaru, podzielone na sekcje o szerokości 10-20 metrów z dedykowanymi konstrukcjami prowadzącymi i systemami wsparcia kół na dolnej szynie.
Konstrukcja drzwi z ramą sztywną
System drzwi obejmuje wiszące kolumny na belkach dachowych z belkami łączącymi i dodatkowymi stalowymi ramami. Usztywnienia kątowe tworzą zamknięte konstrukcje, które zwiększają sztywność drzwi i rozkładają obciążenia wiatrem przez systemy usztywniania dachu i kolumn.
Zalety stalowych budynków hangarów dla samolotów
Rozwiązania dostosowane do potrzeb
Prefabrykowane konstrukcje stalowe dostosowane do przechowywania i konserwacji samolotów, mieszczące duże drzwi i dodatkowe przestrzenie, takie jak warsztaty, biura i sale konferencyjne.
Elastyczność projektowania
Konstrukcja stalowa pozwala na dostosowanie do różnych przepisów lotniczych i specyficznych wymagań lotniskowych na etapie projektowania.
Szybki montaż
Wstępnie zaprojektowane komponenty przeznaczone do szybkiego połączenia, zmniejszające wymagany poziom umiejętności i czas montażu na placu budowy.
Łatwy montaż
Fabrycznie prefabrykowane elementy ramy montowane są szybko za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości i wkrętów samowiercących, skracając czas budowy nawet o jedną trzecią w porównaniu z metodami tradycyjnymi.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
