Zewnętrzny przenośny namiot do przechowywania kamperów, parking dla samochodów, wiata garażowa, budynek

Metalowe budynki do przechowywania kamperów

Krótki opis: 

Obiekty do przechowywania kamperów cieszą się dużym popytem na całym świecie. W rzeczywistości ponad 70 milionów ludzi na świecie posiada pojazd rekreacyjny! Oznacza to, że wielu właścicieli łodzi, kamperów, przyczep i samochodów kempingowych potrzebuje miejsca do przechowywania swoich kamperów, a wielu przedsiębiorców korzysta z tego rosnącego rynku. Nasze budynki do przechowywania kamperów posiadają elastyczne ściany wewnętrzne i mogą być zaprojektowane tak, aby pomieścić kampery o długości do 50 stóp głębokości w jednym boksie.

Główna stalowa konstrukcja ramy

Główna konstrukcja wykonana jest z rur stalowych, nazywamy ją konstrukcją kratownicową, ten typ konstrukcji ma lekką wagę własną, dzięki czemu kolumna i fundament betonowy nie potrzebują dużej wagi, co oszczędza koszty budowy. Również odległość między kolumnami podporowymi może być bardzo duża, co ułatwia przejazd samochodu pod nią.

System wsparcia stalowego

Wspornik kratownicowy wykonany jest z rury okrągłej, a wspornik wypełnia konstrukcję, co stanowi bardzo stabilną i mocną konstrukcję.

System pokrycia ścian i dachu

Płatwie dachowe: ocynkowana stal C, powszechny wybór dla standardowych stalowych budynków warsztatowych.

Płatwie boczne: ocynkowana stal C, stal poddana obróbce galwanicznej zyska dłuższą żywotność.

Blacha dachowa: użyj panelu blachy stalowej V840 jako standardowego pokrycia dachu, co jest popularnym wyborem dla większości pokryć dachowych warsztatów.

Blacha ścienna: użyj aluminiowego panelu plastikowego jako panelu ściennego, który jest łatwy w konserwacji po instalacji.

System dodatkowy

Rynna: Rynna wewnętrzna używa ocynkowanej rynny stalowej, dzięki czemu żywotność rynny jest długa i nie wymaga konserwacji w przyszłości.

Rynna zewnętrzna używa rynny z blachy stalowej, aby uzyskać łatwy proces instalacji.

Rura spustowa: Rura plastikowa z gwarancją 60 lat żywotności, bez konieczności konserwacji w okresie eksploatacji warsztatu.